panzer
DAS BESCHRIEBENE FAHRZEUG
Technische Daten
Bergepanzer 3 Büffel nach dem Bundeswehr-Ausrüstungsprofil; keine Vermischung mit Bergepanzer 2 oder sämtlichen modernisierten Exportständen.
| Referenz | Bergepanzer 3 Büffel, Bundeswehr-Ausrüstungsprofil [1] |
|---|---|
| Fahrzeugrolle | Bergung und technische Unterstützung [1] |
| Länge | 9,07 m [1] |
| Höhe | 2,99 m [1] |
| Gefechtsgewicht | 55,3 t [1] |
| Motorleistung | 1.103 kW / 1.500 PS [1] |
| Geschwindigkeit | 68 km/h [1] |
| Fahrbereich | 470 km als veröffentlichter Nennwert [1] |
| Kran | Bis 30 t laut Bundeswehr; kein universeller Wert für jede Ausladung [1] |
| Winde | Bundeswehr nennt Bewegen von bis 105 t; nicht mit einfacher Seilzugkraft gleichzusetzen [1] |
| Zusatzaufgabe | Ein- und Ausbau von Triebwerken [1] |
Alle technischen Werte stammen aus demselben Bundeswehr-Webprofil. Windenangabe in Tonnen nicht als kN umgedeutet; keine Last- oder Arbeitsanweisung. Inhalt über den Suchindex gelesen; der ergänzende HTTP-Linkcheck bestätigte die Quelle als erreichbar. Stand 29. Oktober 2026.
Technische Hilfe als eigene Fahrzeugaufgabe
Die Bundeswehr stellt den Büffel als Bergepanzer mit Kran und Seilwinde vor. Seine Aufgaben unterscheiden sich damit grundlegend von denen eines Kampfpanzers.
Ein Archiv gepanzerter Fahrzeuge sollte solche Unterstützung mitbehandeln. Eine ausgefallene Maschine verändert die Anforderungen an andere Menschen und Geräte.
Die Herstellerdarstellung führt die Entstehung auf veränderte Anforderungen mit dem Leopard 2 zurück. Dessen Baugruppen waren schwerer als die des Leopard 1, auf dem die bisherigen Bergepanzer beruhten. Die Geschichte des Büffels ist damit auch eine Geschichte der Anpassung von Unterstützungstechnik an ein verändertes Grundfahrzeug.
Ein Kran ist mehr als eine weitere Zahl
Die veröffentlichte Darstellung nennt eine Hublast von bis zu dreißig Tonnen. Sie zeigt den Kran auch beim Umgang mit einem Triebwerk.
Eine maximale Angabe ersetzt keine Lasttabelle. Stellung, Untergrund und Arbeitsbedingungen sind für den realen Einsatz entscheidend; dieses Porträt ist keine Bedienungsanleitung.
Quellen: [1]
Winde und Bewegungsarbeit
Die Quelle beschreibt das Bewegen schwerer Lasten mit der Winde. Ihre vereinfachte Tonnenangabe wird hier nicht als reine Kraftangabe ausgegeben.
Masse und Zugkraft sind verschiedene Größen. Wer technische Beschreibungen vergleicht, sollte außerdem beachten, ob ein Einfachzug oder eine andere Anordnung gemeint ist.
Quellen: [1]
Ein Triebwerk kann selbst zur Ladung werden
Die Bildbeschreibungen der Bundeswehr zeigen den Ein- und Ausbau von Antriebsanlagen. Der Bergepanzer kann zudem ein Panzertriebwerk mitführen.
Damit wird Instandsetzung als logistischer Vorgang sichtbar. Ein Bauteil braucht Transport, geeignetes Gerät und ausgebildete Menschen, bevor ein Fahrzeug wieder genutzt werden kann.
Am 4. August 1992 übergab Krupp MaK die ersten Fahrzeuge an die Bundeswehr und die niederländische Armee. Rheinmetall erläutert diesen gemeinsamen Beginn in seinem Rückblick von 2022. Das Datum ist ein konkreter Übergabepunkt; es sollte nicht mit dem Beginn sämtlicher Entwicklungsarbeiten oder dem Abschluss der späteren Beschaffung verwechselt werden.
Technische Nennwerte sinnvoll lesen
Die Tabelle übernimmt die zusammengehörigen Werte des Bundeswehr-Profils. Sie kombiniert diese nicht mit anderen Höhen- oder Gewichtsständen aus älteren Internetdatenblättern.
Auch der Fahrbereich ist ein Nennwert und keine Zusage für jede Strecke. Last, Untergrund und Zustand gehören zu seiner praktischen Einordnung.
Quellen: [1]
Unterstützung hängt vom Gesamtsystem ab
Ein Bergefahrzeug steht in einem Zusammenhang mit den Fahrzeugen, denen es helfen soll. Ein einzelner Maximalwert beschreibt dieses Verhältnis nur unvollständig.
Zur historischen Untersuchung gehören deshalb auch Organisation, Ersatzteilversorgung und Werkstattkapazität. Das verlinkte Thema Versorgung und Reparatur führt diese Perspektive weiter.
Der Hersteller unterscheidet Serienfahrzeuge von Bergesätzen für andere Fahrgestelle. Diese Unterscheidung ist für Produktionszahlen wichtig: Eine Bergungseinrichtung für einen fremden Grundtyp ist nicht automatisch ein weiterer vollständiger Büffel. Wer internationale Verbreitung untersucht, muss daher Fahrzeuge, Teilsysteme und nachträgliche Modernisierungen getrennt erfassen, statt ihre Zahlen unbemerkt zu addieren.
Vom Fahrzeugvergleich zur Funktionsgeschichte
Der Büffel ist im Archiv ein Beispiel für die Spezialisierung gepanzerter Technik. Sein Vergleich mit einem Kampfpanzer ist vor allem ein Vergleich unterschiedlicher Aufgaben.
Das erweitert die Fragen: Welche Arbeit wurde ausgelagert, welche Ausrüstung benötigt sie und welche Abhängigkeiten entstehen? Eine reine Rangliste nach Motorleistung beantwortet das nicht.
Eine Herstellerquelle besitzt einen besonderen Wert für die eigene Entwicklungs- und Unternehmensgeschichte, zugleich aber einen werblichen Anlass. Formulierungen zur Bewährung werden hier daher nicht als unabhängiger Leistungsvergleich übernommen. Das Bundeswehr-Profil bleibt die technische Tabellenreferenz; der Herstellerbeitrag ergänzt vor allem Herkunft, Übergabe und die Unterscheidung verschiedener Lieferformen.
NACHLESEN & EINORDNEN
Quellen
- Bundeswehr: Ausrüstung und Technik — Der Bergepanzer 3 Büffel
- Rheinmetall: 30 Jahre Bergepanzer 3 Büffel — Herstellerdarstellung vom 23. November 2022
Die Quellen behandeln unterschiedliche Bauzustände, Museumsfahrzeuge oder historische Fragen. Technische Daten sind deshalb nur zusammen mit der genannten Ausführung vergleichbar. Künstlerische Illustrationen sind keine Belege für technische Einzelheiten.